Araçlarda Gerekmeyen Durumlarda Kısmi Silindir İptal Etmek Mümkün mü?

Bu çalışmada, 6 silindirli 1960 model bir Dodge motorun, rölantide 2 silindirinin iptal edilmesiyle yakıt ekonomisi sağlayıp sağlamayacağı araştırılmıştır. Bunu sağlamak üzere, 6 silindirli Dodge motorunun emme manifoldunu kontrol eden bir mekanizma geliştirilmiş ve bu düzeneği çalıştıracak bir elektronik devre imal edilmiştir. Bu çalışmada, bazı konstrüktif (yapısal) değişiklikler yapılarak hazırlanan deney seti hakkında genel bilgi verilmiştir. Ayrıca hazırlanan deney setinin su freni ile her durumda (rölanti ve yüksek devirlerde) güç ve tork ölçümleri yapılmıştır. Elde edilen bu verilerin yanında, yakıt tüketimi, egzoz emisyonları ve titreşim değerleri gibi sonuçlarda ölçülmüştür. Bu sonuçlar baz alınarak veri değerlendirmeleri ve güç hesaplarına sık sık yer verilmiştir.Yapılan deneyler sonucunda, rölanti çalışmada %29 yakıt tasarrufuna ulaşılmıştır. Motorun tam gaz ve rölanti durumlarında altı silindirden dört silindire veya tersi durumlarda kararlı bir geçişin olması başarılı ve memnuniyet verici sonuç olarak değerlendirilmiştir.